| |
|
|
| |
| |
|
|
|
|
| MAZDA CUP CORRE EM ESPANHA NO PRÓXIMO FIM DE SEMANA |
|
| 2003-05-27 |
|
| |
|
A Mazda Cup irá estar em acção no circuito Espanhol de Jerez de la Frontera para a segunda jornada do trofeu de 2003.
Para recordar ficará a primeira ronda realizada há duas semanas no circuito de Vila do Conde, circuito onde uma vez mais os bonitos e competitivos “MX5” da Mazda deram espectáculo e onde a dupla Alcides e Jorge Petiz atingiram o lugar mais alto do “Podium”
Para o próximo fim de semana mais uma equipa juntar-se-á ao pelotão, mostrando a força crescente que a Mazda Cup tem vindo a conseguir no panorama da “velocidade” Nacional.
Pedro Névoa volta, assim, a integrar a família da “Mazda Cup”, trazendo agora consigo João Lopes.
Quanto à competição em si ela desenrolar-se-á na sexta-feira e sábado, sendo que para o primeiro dia estão reservados os treinos livres da competição e para o segundo e último dia as qualificações e corrida.
Horários:
Sexta-feira, 30 de Maio de 2003
11:40 – 12:10 Treinos Livres
15:00 – 15:30 Treinos Livres
18:20 – 18:50 Treinos Livres
Sábado, 31 de Maio de 2003
11:50 – 12:20 Treinos Cronometrados
17:15 – 18:05 Corrida (50 minutos)
Inscritos:
Nº - Concorrente / Piloto 1 / Piloto 2
1 - Lourenço Rosa / Lourenço Rosa e Henrique Vilas Boas
2 - ASM Team / José Vaz Guedes e Gonçalo Gomes
3 - ASM Team / Miguel Cabral e Filipe Rego
4 - Nuno Madeira / António Franco e Nuno Madeira
5 - José P. Fontes / José Pedro Fontes e Diogo Castro Santos
6 - Frederico Alfaia / Frederico Alfaia e Nuno Macedo e Cunha
7 - Hugo Godinho / Hugo Godinho e Nuno Cabral
8 - M Rabal / José Luís e Pedro Silva
9 - Rodex Cup Team / Marco Lazarino e António Alvélos
10 - Team OIH / Nuno Xara Brasil e João Diogo Lopes
11 - Alcides Petiz / Alcides Petiz e Jorge Petiz
12 - Asializ / André Marques e Pedro Almeida
14 - M Daro / Pedro Pereira e Miguel Bravo
17 - Portelcar / Luís Furtado e João Pedro Faria
18 - Mário Silva / Mário Silva e Filipe Martins
20 - Pedro Névoa / Pedro Névoa e João Lopes
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
